Najbolje cjelogodišnje gume u 2025. (prema ADAC testovima)

U ovom blog postu ćeš saznati koje su cjelogodišnje gume trenutno najbolje na tržištu, a koje se nikako ne preporučuju.
Njemački autoklub (ADAC) je u svom najnovijem testu cjelogodišnjih guma testirao 16 različitih modela u najpopularnijoj dimenziji na tržištu, 205/55 R16.
Dimenziju 205/55 R16 uglavnom koriste kompaktni gradski automobili srednje klase kao što su Volkswagen Golf, Volkswagen Passat, Mazda 3, Opel Astra, Audi A3, Ford Focus, Škoda Octavia, Renault Megane, Mercedes A klasa i Toyota Corolla.
Sažetak testiranja
Cjelogodišnje gume su u zadnjih nekoliko godina izrazito napredovale, a ovi iscrpni testovi to i dokazuju.
Ovo su neki od bitnih zaključaka:
- testirano 16 različitih modela
- testiranje je rađeno po zimi i ljeti
- po prvi put je cjelogodišnja guma dobila ukupnu ocjenu “dobar”
- pobjednik testiranja je Goodyear
- odlične alternative: Pirelli, Hankook, Michelin, Kumho, Vredestein
- ne preporučuju se: Kenda i Infinity
U nastavku saznaj detalje testiranja koji će ti pomoći odabrati idealne zimske gume za vlastito vozilo.
Nastavi čitati.
Sadržaj:
- Tablica rezultata
- Najbolje cjelogodišnje gume u 2025. godini
- Najbolje cjelogodišnje gume po omjeru cijene i kvalitete
- Cjelogodišnje gume koje se ne preporučuju
- Koje cjelogodišnje gume odabrati?
- Rezultati mjerenja
Tablica rezultata
Model | Ukupna ocjena | Cijena | Sigurnost vožnje | Suho | Mokro | Zimski uvjeti | Utjecaj na okoliš | Otpornost | Trošenje | Efikasnost | Buka | Održivost | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 |
93,79€ | |||||||||||
2 | Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2 |
83,30€ | |||||||||||
3 | Hankook KInERGy 4S 2 H750 |
79,66€ | |||||||||||
4 | Michelin CROSSCLIMATE 2 |
111,77€ | |||||||||||
5 | Kumho Solus 4S HA32 |
66,48€ | |||||||||||
6 | Vredestein Quatrac |
89,08€ | |||||||||||
7 | Falken EUROALL SEASON AS210 |
80,95€ | |||||||||||
8 | Firestone MULTISEASON2 |
78,48€ | |||||||||||
9 | Nankang Cross Season AW-6 |
68,61€ | |||||||||||
10 | Sava ALL WEATHER |
68,22€ | |||||||||||
11 | Toyo Tires CELSIUS AS2 |
83,19€ | |||||||||||
12 | Semperit ALLSEASON-GRIP |
92,90€ | |||||||||||
13 | Uniroyal AllSeasonExpert 2 |
75,65€ | |||||||||||
14 | Yokohama BluEarth-4S AW21 |
73,65€ | |||||||||||
15 | Kenda KENETICA 4S KR202 |
81,34€ | |||||||||||
16 | Infinity ECOFOUR |
68,97€ |
Najbolje cjelogodišnje gume u 2025. godini
Zahtjevi koji se postavljaju pred cjelogodišnje gume znatno su veći nego oni koje moraju zadovoljiti zimske ili ljetne gume.
Pouzdane cjelogodišnje gume moraju osigurati dovoljnu razinu sigurnosti neovisno o temperaturama i uvjetima na cesti.
Postizanje optimalne ravnoteže često zahtijeva brojne kompromise u dizajnu i proizvodnji.
Ljetne gume su dizajnirane za optimalne performanse na vrućem asfaltu zbog čega najčešće nisu učinkovite na niskim temperaturama, no to se od njih niti ne očekuje.
Zimske gume podliježu ipak nešto većim zahtjevima jer moraju osigurati dovoljnu razinu sigurnosti i performansi u različitim zimskim uvjetima koji uključuju niske temperature, snijeg, led, te vlažne i suhe ceste.
Budući da se zimi ne očekuju ekstremno visoke temperature, performanse zimskih guma na većim temperaturama su manje bitne jer se, kada zatopli, ionako zamjenjuju ljetnima.
U posljednjih nekoliko godina popularnost cjelogodišnjih guma značajno raste, jer vozači sve više prepoznaju da im, s obzirom na njihove navike vožnje, poseban set ljetnih i zaseban set zimskih guma nije potreban.
To je za većinu prosječnih vozača točno jer su se cjelogodišnje gume pokazale kao pun pogodak za vozače koji uglavnom voze po gradu, manjim brzinama i godišnje prelaze prosječne ili manje kilometraže.
Uz to, kupnja najboljih premium cjelogodišnjih guma je značajno jeftinija od kupnje odvojenih setova zimskih i ljetnih guma, te njihove zamjene dva puta godišnje.
Povećanje potražnje prepoznali su i proizvođači koji kontinuirano poboljšavaju tehnologiju izrade kako bi novi modeli bili što kvalitetniji.
To pokazuje i ovaj test jer je po prvi put jedna cjelogodišnja guma ocijenjena ukupnom ocjenom dobar (1,6 - 2,5).
Također treba napomenuti da niti jedna guma po performansama na snijegu i ledu nije u razini zimskih, a na suhom na razini ljetnih guma.
Trenutno najbolja cjelogodišnja guma za kompaktne gradske automobile je Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3.
1. Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 (ukupna ocjena 2,4)
Najbolju ocjenu na testu osigurao joj je odličan balans između sigurnosnih performansi i ekološke održivosti.
Bez obzira na to što je po ukupnoj ocjeni najbolja, Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 trenutno nije najsigurnija cjelogodišnja guma.
Pokazala je odlične performanse na mokrim cestama i u zimskim uvjetima dok su nešto slabije performanse zabilježene na suhim cestama.
Najbolje je ocijenjena u kategoriji “otpornost” pa se procjenjuje da je na jednom setu guma moguće prijeći i do nevjerojatnih 60.700 km što je daleko najviše od svih testiranih.
Uz to ima odlične ocjene za potrošnju goriva.
Može se zaključiti da je Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 napravljena za vozače koji prelaze velike kilometraže i traže maksimalnu sigurnost vožnje u svim vremenskim uvjetima.
Iako je sigurnost vožnje po suhom nešto manja, ona je i dalje osjetno bolja od većine ostalih testiranih modela.
2. Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2 (ukupna ocjena 2,6)
Iako je po ukupnoj ocjeni na drugom mjestu, testovi su pokazali kako je Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2 trenutno najsigurnija cjelogodišnja guma.
Ima daleko najbolje ocjene za sigurnost u svim uvjetima vožnje od svi testiranih modela.
Posebno se ističe ocjena za sigurnost na mokrom koja je bolja od većine zimskih guma.
Razlog zašto Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2 nije na prvom mjestu je ispodprosječna ocjena za ekološku učinkovitost.
Prvenstveno mala otpornost na trošenje zbog čega joj je prijeđena kilometraža procijenjena na samo 33.000 km što je najmanje od svih testiranih modela.
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2 je prvenstveno namijenjena vozačima koji od cjelogodišnjih guma traže maksimalnu sigurnost u svim uvjetima vožnje.
Ova guma idealan je izbor za vozače koji prelaze manje godišnje kilometraže i žele uštedjeti na sezonskoj zamjeni guma, a pritom ne žele kompromis po pitanju sigurnosti.
Najbolje cjelogodišnje gume po omjeru cijene i kvalitete
Ako ti budžet ne dopušta kupnju najboljih cjelogodišnjih guma, 3 modela nude odličan omjer cijene i kvalitete.
Najbolji modeli cjelogodišnjih guma prema omjeru cijene i kvalitete su:
Sva tri modela imaju vrlo slične ocjene u svim testiranim kategorijama.
Malo su razlikuju u ocjenama za sigurnost vožnje ovisno u uvjetima na cesti.
Uz njih se po performansama ističe i Michelin CROSSCLIMATE 2, no zbog izrazito visoke cijene u trenutku pisanja ovog teksta ima značajno lošiji omjer cijene i kvalitete.
1. Hankook Kinergy 4S2 (ukupna ocjena 2,7)
Hankook Kinergy 4S2 ima odličnu ocjenu za sigurnost vožnje na suhom, a kada je u pitanju sigurnost vožnje na mokrom i u zimskim uvjetima, ipak zaostaje za vodećima.
Uz to, ima odlične ocjene za ekološku održivost, a posebno efikasnost i trošenje.
Testovi predviđaju da je na jednom setu guma prije nego li ih je potrebno zamijeniti moguće prijeći 51.500 km što je drugo po redu najbolje od svih testiranih modela.
Zbog male težine ima i relativno nisku potrošnju goriva, a u trenutku pisanja ovog teksta je značajno jeftinija od drugih modela s vrha liste.
Hankook Kinergy 4S2 je odličan izbor za vozače koji žele uštedjeti na kupnji i zamjeni guma, a pritom traže maksimalnu sigurnost na suhim cestama te su spremni na određeni kompromis u pogledu performansi na mokrim i zimskim podlogama.
2. Kumho Solus 4S HA32+ (ukupna ocjena 2,8)
Za razliku od Hankook Kinergy 4S2 koji briljira na suhom, Kumho Solus 4S HA32+ se ističe po ocjeni za sigurnost vožnje u zimskim uvjetima.
U svim ostalim segmentima su vrlo slične.
Procijenjena prijeđena kilometraža iznosi 50.600 km, potrošnja goriva je dobra, te stvara nešto manje buke pa je vožnja ugodnija.
Hankook Kinergy 4S2 je najjeftinija guma u trenutku pisanja ovog teksta u ovoj kategoriji što znači da ima najbolji omjer cijene i kvalitete.
Dizajnirana za vozače koji žele maksimalnu vrijednost za svoj novac, pruža vrhunsku sigurnost u zimskim uvjetima, uz prihvatljiv kompromis u vožnji na suhim i mokrim cestama.
3. Vredestein Quatrac (ukupna ocjena 2,8)
Vredestein Quatrac je u svim segmentima vrlo slična prethodnim modelima iz ove kategorije.
Testovi joj daju blagu prednost u segmentu sigurnosti vožnje po mokrim cestama i manje je bučna.
Procijenjena prijeđena kilometraža iznosi 48.000 km, a po potrošnji goriva je među najboljima od svih testiranih guma.
U trenutku pisanja ovog teksta je nešto skuplja i od Hankooka i od Kumhoa pa nije najbolji odabir za one koji traže najveću vrijednost za svoj novac.
Namijenjena je vozačima koji žele uštedjeti pri kupnji i zamjeni guma, a prioritet im je sigurnost u vožnji na mokrim cestama.
4. Michelin CROSSCLIMATE 2 (ukupna ocjena 2,7)
Michelin CROSSCLIMATE 2 zbog slabije ocjene za sigurnost u vožnji na mokrom zaostaje za najboljim cjelogodišnjim gumama, no svakako ga treba spomenuti.
U trenutku pisanja ovog teksta, ova guma ima najvišu cijenu među testiranim modelima, što ju vjerojatno čini manje privlačnom opcijom za većinu kupaca.
Briljira i ocjenama za sigurnost vožnje na suhom i u zimskim uvjetima, no za najboljim modelima zaostaje u segmentu sigurnosti vožnje na mokrom.
Iako je dobila najbolju ocjenu za trošenje, procijenjena prijeđena kilometraža je osrednja, a iznosi 44.000 km.
Za ovaj model će biti zainteresirani uglavnom istinski entuzijasti Michelin guma, dok će svi ostali vjerojatno odabrati neki drugi jeftiniji model s boljim omjerom cijene i kvalitete.
Cjelogodišnje gume koje se ne preporučuju
Cjelogodišnje gume koje ADAC ne preporučuje su gume koje su u jednoj ili više testiranih kategorija postigle rezultate koji su kritični za sigurnost vožnje.
Preporuku nisu dobila dva testirana modela:
Ostali testirani modeli koji nisu spomenuti u ovom tekstu se također ne preporučuju, ponajviše zbog loših performansi na suhim cestama ljeti.
1. Kenda Kenetica 4S (ukupna ocjena 5,1)
Najveći problem kod Kenda Kenetica 4S je izuzetno loša upravljivost na snijegu.
Guma brzo gubi trakciju, pogotovo u zavojima, što dovodi do podupravljanja i čini vožnju nepredvidljivom, te povećava rizik od gubitka kontrole nad vozilom i slijetanja s ceste.
Zbog toga ju ADAC nikako ne preporučuje iako je pokazala solidne performanse u ostalim testiranim kategorijama.
2. Infinity Ecofour (ukupna ocjena 5,4)
Za razliku od Kenda Kinetic 4S-a, Infinity Ecofour je pokazao zadovoljavajuće performanse u zimskim uvjetima, no problemi su se pojavili kod kretanja po suhim i mokrim površinama.
Problemi su se najviše očitovali na mokrim cestama kada je vozilo bilo praktički neupravljivo i brzo je gubilo prianjanje s cestom.
S obzirom na to da su zimi često prometnice mokre, ova guma se nikako ne preporučuje.
S obzirom na izuzetno nisku cijenu sigurno će privući neke vozače. Budi oprezan i ne daj se zavarati.
Koje cjelogodišnje gume odabrati?
Kao kod odabira bilo koje vrste guma, prioritet kod odabira cjelogodišnjih guma ne bi trebala biti cijena već njihove performanse.
Pažljivo obrati pažnju na ocjene u kategorijama za sigurnost u vožnji, no ako prelaziš veće kilometraže, nemoj zanemariti niti na njihov utjecaj na okoliš.
Utjecaj na okoliš govori o tome koliko su gume izdržljive i kako utječu na potrošnju goriva.
Uvijek se preporučuje kupiti što sigurnije gume, no na kraju samo ti znaš svoje vlastite potrebe.
Još jednom pogledaj tablicu s rezultatima testova i odaberi one gume koje najbolje odgovaraju tvojim zahtjevima, potrebama i profilu vožnje.
Trebaš znati kako su cjelogodišnje gume jeftinija alternativa zimskim i ljetnim gumama.
Namijenjene su isključivo vozačima koji žele uštedjeti, a godišnje prelaze manje kilometraže, voze umjerenim brzinama i ne žive u područjima s ekstremnim temperaturama.
Primjerice, to je slučaj kod vozača koji žive u većim gradovima i većinom voze unutar samog grada.
S druge strane, ako vozilom prelaziš veće kilometraže, voziš područjem s ekstremnim niskim ili visokim temperaturama, ili voziš snažan automobil, cjelogodišnje gume se nikako ne preporučuju.
Ako se odlučiš za kupnju cjelogodišnjih guma, nemoj štedjeti – izaberi premium modele koji imaju najbolje ocjene za sigurnost vožnje.
Rezultati mjerenja
Rezultati svih mjerenja koja su napravljena tijekom testiranja.
Put kočenja na suhom (m)
Prijeđena udaljenost vozila tijekom kočenja od brzine 100 km/h do potpunog zaustavljanja uz korištenje ABS-a.
Što je put kočenja na suhom manji, to je guma sigurnija.
Put kočenja na mokrom po asfaltu (m)
Prijeđena udaljenost vozila tijekom kočenja od brzine 80 km/h do potpunog zaustavljanja uz korištenje ABS-a.
Što je put kočenja na mokrom po asfaltu manji, to je guma sigurnija.
Put kočenja na mokrom po betonu (m)
Prijeđena udaljenost vozila tijekom kočenja od brzine 80 km/h do potpunog zaustavljanja uz korištenje ABS-a.
Što je put kočenja na mokrom po betonu manji, to je guma sigurnija.
Plutajuća brzina pri pojavi uzdužnog aquaplaninga (km/h)
Brzina pri kojoj dolazi do pojave uzdužnog aquaplaninga.
Što je plutajuća brzina veća, to je guma sigurnija.
Ubrzanje pri pojavi bočnog aquaplaninga (m/s²)
Ubrzanje izmjereno pri pojavi bočnog aquaplaninga.
Što je ubrzanje veće, to je guma sigurnija.
Put kočenja na snijegu (m)
Prijeđena udaljenost vozila tijekom kočenja od brzine 30 km/h do potpunog zaustavljanja uz korištenje ABS-a.
Što je put kočenja na snijegu manji, to je guma sigurnija.
Prianjanje na snijegu (dN)
Prosječna sila pri kojoj dolazi do proklizavanja vozila na snijegu.
Što je sila pri kojoj dolazi do proklizavanja veća, to je guma sigurnija.
Put kočenja na ledu (m)
Prijeđena udaljenost vozila tijekom kočenja od brzine 20 km/h do potpunog zaustavljanja na umjetnoj napravljenoj ledenoj površini uz korištenje ABS-a.
Što je put kočenja na ledu manji, to je guma sigurnija.
Procijenjena prijeđena kilometraža (km)
Procijenjena prijeđena kilometraža gume do trenutka kada dubina profila gaznog sloja padne ispod zakonski dozvoljene (1,6 mm).
Procijenjena prijeđena kilometraža gume dobiva se kombinacijom testiranja u stvarnosti i na ispitnom stolu.
U stvarnosti se svaka guma procjenjuje u vožnji na identičnom vozilu oko 15.000 km. Svakih 2.500 km se laserski mjeri dubina profila gaznog sloja po cijelom opsegu gume.
Na ispitnom stolu simulira se prelazak gume oko 5.000 km. Svakih 1.250 km se mjeri preostala dubina profila gaznog sloja.
Što je put procijenjena prijeđena kilometraža veća, to je guma izdržljivija.
Trošenje gume (mg/km/t)
Gravimetrijsko određena količina abrazija gume u miligramima po kilometru po težina vozila u tonama.
Što je trošenje gume manje, to je guma izdržljivija.
Težina gume (kg)
Težina gume utječe na dinamiku vožnje, moment tromosti kotača prilikom ubrzanja i potrošnju goriva.
Što je guma lakša, ona je efikasnija.
Potrošnja goriva (l/100 km)
Izmjerena stvarna količina potrošenog goriva pri vožnji konstantnom brzinom pri brzini 100 km/h. Očitava se preko CAN (Controller Area Network) sabirnice.
Što je potrošnja gume manja, guma je efikasnija.
Prolazna buka (dB(A))
Mjerenje buke prema ISO 362 standardu na asfaltu i prema ISO 10844 standardu pri brzini 80 km/h s ugašenim motorom.
Unutarnja buka procijenjena je subjektivno od strane dviju osoba tijekom testne vožnje pri brzinama od 130 do 30 km/h na asfaltiranim i betonskim cestama.
Što je prolazna buka manja, vožnja je ugodnija.