Početna Testovi guma Najbolje ljetne gume u 2024. (prema ADAC testovima)

Najbolje ljetne gume u 2024. (prema ADAC testovima)

U ovom blog postu ćeš saznati koje su ljetne gume trenutno najbolje na tržištu, a koje se nikako ne preporučuju.

Njemački autoklub (ADAC) je u svom najnovijem testu ljetnih guma testirao 16 različitih modela u jednoj od najpopularnijih dimenzija guma, 215/55 R17.

Dimenziju 215/55 R17 koriste mali SUV automobili i gradski kompakti srednje klase kao što su Volkswagen T-Roc, Audi Q2, Fiat 500X, Kia Niro, Kia Soul, Renault Megane, Škoda Karoq i Toyota Yaris Cross, Volkswagen Touran, Toyota Avensis, Fiat Tipo, Škoda Superb i slično.

Sažetak testiranja

Testovi su pokazali kako većina ljetnih guma pruža zadovoljavajuću sigurnost u vožnji.

Međutim, preporučuje se detaljno pregledati rezultate testova kako bi odabrao onu koja odgovara tvojim vlastitim navikama i profilu vožnje.

Ovo su neki od bitnih zaključaka:

  1. testirano 16 različitih modela
  2. pobjednici testiranja su Continental, Michelin i Kumho
  3. odlične alternative: Debica, Dunlop, Bridgestone i Fulda
  4. Vredestein Ultrac zbog povećanog trošenja ima veći utjecaj na okoliš
  5. nema modela guma koji se ne preporučuju

U nastavku saznaj detalje testiranja koji će ti pomoći odabrati idealne ljetne gume za vlastito vozilo.

Nastavi čitati.

Sadržaj:

  1. Tablica rezultata
  2. Najbolje ljetne gume u 2024. godini
  3. Najbolje ljetne gume po omjeru cijene i kvalitete
  4. Ljetne gume koje se ne preporučuju
  5. Koje ljetne gume odabrati?
  6. Rezultati mjerenja

Tablica rezultata

Model Ukupna ocjena Cijena Sigurnost vožnje Suho Mokro Zimski uvjeti Utjecaj na okoliš Otpornost Trošenje Efikasnost Buka Održivost
1 Continental
PremiumContact 7
2,0 138,90€ 1,7 1,6 1,7 - 2,6 1,0 1,8 2,6 2,7 3,1
2 Michelin
PRIMACY 4
2,1 148,64€ 2,2 2,0 2,4 - 1,7 1,0 1,4 2,1 2,7 3,0
3 Kumho
Ecsta HS52
2,3 89,23€ 2,1 1,8 2,3 - 2,8 0,6 1,7 2,8 3,1 3,9
4 Debica
PRESTO UHP 2
2,6 110,59€ 2,6 2,5 2,6 - 2,6 2,5 2,5 2,2 2,7 3,4
5 Dunlop
SPORT MAXX RT2
2,6 125,37€ 2,6 2,1 2,6 - 2,6 2,4 2,5 2,3 3,0 3,4
6 Bridgestone
TURANZA 6
2,6 133,79€ 2,8 2,7 2,8 - 2,2 2,1 2,3 1,6 2,6 3,2
7 Fulda
SPORTCONTROL 2
2,6 109,20€ 2,6 2,4 2,6 - 2,7 2,7 2,6 2,2 2,9 3,4
8 Goodyear
EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2
2,7 122,17€ 3,2 3,2 2,5 - 1,6 0,6 1,6 1,9 2,8 3,3
9 Hankook
Ventus Prime 4 K135
2,7 102,50€ 2,9 2,5 2,9 - 2,1 1,9 1,8 1,9 3,0 3,3
10 Falken
ZIEX ZE310 ECORUN
2,8 106,79€ 2,7 2,7 2,5 - 3,0 2,2 2,2 3,0 3,0 3,9
11 Nexen
N'FERA Primus
3,0 97,14€ 3,1 3,1 2,7 - 2,7 2,7 2,3 2,2 2,9 3,4
12 Goodride
Solmax 1
3,0 77,97€ 3,0 2,7 3,0 - 3,1 3,1 2,8 2,4 3,0 4,2
13 Sailun
ATREZZO ZSR2
3,0 70,91€ 3,1 3,1 2,6 - 2,9 2,9 2,6 2,2 2,7 4,2
14 Semperit
SPEED-LIFE 3
3,1 115,67€ 3,5 3,5 2,6 - 2,0 1,4 2,1 2,2 2,9 3,1
15 Linglong
SPORT MASTER
3,3 74,72€ 3,5 3,5 2,8 - 2,9 2,9 2,2 2,5 2,5 4,2
16 Vredestein
Ultrac
3,8 113,75€ 2,3 2,1 2,5 - 3,8 3,8 3,3 2,3 2,8 3,5
Granice ocjena:
0,6 - 1,5 (vrlo dobar)
1,6 - 2,5 (dobar)
2,6 - 3,5 (zadovoljavajuć)
3,6 - 4,5 (dovoljan)
4,6 - 5,5 (ne preporučuje se)
Najbolja ocjena u kategoriji

Najbolje ljetne gume u 2024. godini

Ljetne gume imaju nešto manje sigurnosne i ekološke zahtjeve u usporedbi sa zimskim i cjelogodišnjim gumama.

Zimske i cjelogodišnje gume moraju pružiti maksimalnu sigurnost u svim vremenskim uvjetima – od niskih temperatura i leda do visokih ljetnih vrućina.

Ljetne gume su prvenstveno dizajnirane za optimalne performanse pri većim temperaturama, kako na suhom, tako i na mokrom kolniku.

Unatoč nešto jednostavnijim zahtjevima, niti jedna ljetna guma u ovom testu nije dobila najvišu ukupnu ocjenu "vrlo dobro" (0,6 – 1,5).

Iako su kod pojedinih modela uočeni manji nedostaci, nijedan nije bio kritičan.

Sve testirane gume su se pokazale više ili manje preporučljivima, a nijedna nije ocijenjena kao nepreporučljiva.

Testovi su pokazali kako su najviše izbalansirani modeli proizvođača Continental, Michelin i Kumho.

Trenutno najbolja ljetna guma prema ukupnoj ocjeni je Continental PremiumContact 7.

1. Continental PremiumContact 7 (ukupna ocjena 2,0)

Continental PremiumContact 7 je najbolje ocijenjena guma u kategorijama za sigurnost vožnje na suhom i mokrom.

Ako tražiš tražiš najsigurniju ljetnu gumu i budžet ti to dozvoljava, bez ikakvog razmišljanja kupi PremiumContact 7.

Jedini manji nedostatak ove gume je nešto ranija pojava uzdužnog aquaplaninga u odnosu na prosjek.

Također, zbog nešto veće mase u usporedbi s konkurencijom, može doći do blagog povećanja potrošnje goriva, no taj je utjecaj dugoročno zanemariv.

PremiumContact 7 namijenjen je vozačima kojima je sigurnost na prvom mjestu, a posebno vlasnicima snažnijih vozila koji žele iskoristiti puni potencijal svog automobila, bez obzira na vremenske uvjete.

Jedini pravi izazov može biti cijena, budući da je riječ o jednom od najskupljih modela na tržištu u trenutku pisanja ovog teksta.

2. Michelin Primacy 4 (ukupna ocjena 2,1)

Michelin Primacy 4 je od Continental PremiumContact 7 bolji po ocjenama za ekološku održivost, no zbog nešto slabijih ocjena u kategorijama za sigurnost vožnje ukupno blago zaostaje za Continentalom.

Iako su rezultati u kategorijama za sigurnost vožnje nešto slabiji, oni su i dalje znatno bolji u usporedbi s ostalim testiranim modelima.

Od svih testiranih modela ima najbolju ocjenu za trošenje što je svrstava u top 3 modela prema maksimalnoj prijeđenoj kilometraži.

Prije potrebe za zamjenom procjenjuje se da može prijeći fascinantnih 60.300 km.

Michelin Primacy 4 je najbolje izbalansirana guma što znači da u isto vrijeme pruža vrhunsku razinu sigurnosti u vožnji, nisku buku i odličnu otpornost.

Namijenjena je vozačima koji prelaze veće godišnje kilometraže i žele maksimalnu sigurnost u vožnji.

S kupnjom Michelin Primacy 4 ne možeš pogriješiti, no kao i kod drugih premium modela, najveći najveći izazov predstavlja cijena.

U trenutku pisanja ovog teksta, ovaj model je daleko najskuplji od svih testiranih, što će sigurno odvratiti dio kupaca i potaknuti ih da potraže model s boljim omjerom cijene i kvalitete.

3. Kumho Ecsta HS52 (ukupna ocjena 2,3)

Kumho Ecsta HS52 pravo je iznenađenje testa.

Njegove ocjene u kategorijama sigurnosti vožnje usporedive su s modelom Michelin Primacy 4, dok je u pogledu ekološke prihvatljivosti vrlo blizu modelu Continental PremiumContact 7.

Izuzetno je dobro izbalansiran zbog čega je s razlogom među tri najbolje ljetne gume.

Posebno se ističe dugotrajnošću – prema procjenama, može prijeći impresivnih 69.300 km prije nego što bude potrebna zamjena, što je daleko više od svih ostalih testiranih guma.

Osim performansi, Kumho Ecsta HS52 ističe se i cijenom.

U trenutku pisanja ovog teksta, riječ je o najpovoljnijoj opciji na tržištu, što je čini jasnim pobjednikom prema omjeru cijene i kvalitete.

Idealna je za vozače koji prelaze velike godišnje kilometraže i žele maksimalnu vrijednost za svoj novac.

Uz mali kompromis na sigurnosti, moguće je ostvariti značajnu uštedu – posebno pri kupnji cijelog seta.

Najbolje ljetne gume po omjeru cijene i kvalitete

Daleko najbolji model po omjeru cijene i kvalitete je Kumho Ecsta HS52.

Međutim, testovi otkrivaju još neke modele koji su dobro izbalansirani i imaju zadovoljavajuće performanse kada je u pitanju sigurnost vožnje.

Odmah iza prve najbolje trojke, s ukupnom ocjenom 2,6, nalaze se:

  1. Debica Presto UHP 2,
  2. Dunlop Sport Maxx RT 2,
  3. Bridgestone Turanza 6, i
  4. Fulda SportControl 2.

Sve četiri imaju vrlo slične ocjene za sigurnost vožnje.

Debica, Dunlop i Fulda su pokazale odlične performanse u vožnji na suhom dok u vožnji po vlažnim cestama malo zaostaju za najboljima.

S druge strane, Bridgestone nije na razini najboljih, niti po performansama u vožnji na suhom, niti po mokrom, no prednjači u ocjenama za otpornost, trošenje i efikasnost.

Zbog toga Bridgestone ima nešto veću procijenjenu prijeđenu kilometražu, koja se i dalje ne može mjeriti s najboljim modelima s vrha tablice.

Iako imaju nešto slabije ocjene, ove gume i dalje pružaju solidne performanse koje će zadovoljiti većinu vozača.

U trenutku pisanja ovog teksta neki od ovih modela su i do 30 % jeftiniji što će im sigurno dati blagu prednost kod velikog broja kupaca.

Posebno kod onih koji ne prelaze abnormalno velike godišnje kilometraže i ne voze snažne automobile.

Ako želiš maksimalnu kvalitetu za svoj novac, Kumho Ecsta HS52 nema konkurencije.

Međutim, ako ti iz nekog razloga Kumho ne odgovara ili ga ne možeš pronaći, svakako vrijedi razmotriti modela iz ove kategorije.

Ljetne gume koje se ne preporučuju

Niti jedan testirani model nije pokazao kritične nedostatke zbog kojih ne i bio preporučljiv za kupnju.

Ipak, važno je napomenuti da se Vredestein Ultrac, unatoč izvrsnim ocjenama za sigurnost vožnje, nalazi na začelju tablice.

Glavni razlog za to je slaba otpornost na habanje, što dovodi do ubrzanog trošenja guma.

Povećano trošenje nije samo ekološki nepovoljno, već i značajno smanjuje procijenjenu kilometražu.

Prema testovima, jedan set Vredestein Ultrac guma može izdržati tek 27.200 km, dok je primjerice s Kumho Ecsta HS52 moguće prijeći nevjerojatnih 69.300 km.

U trenutku pisanja ovog teksta, cijena Vredestein Ultrac guma usporediva je s konkurentskim modelima iz prethodne sekcije, no njihov omjer cijene i kvalitete osjetno je narušen zbog brzog trošenja.

Budući da nema sigurnosnih nedostataka, ovaj model može biti dobar izbor za vozače kojima je sigurnost prioritet, ali koji ne prelaze mnogo kilometara, pa im kraći vijek trajanja guma neće predstavljati problem.

Koje ljetne gume odabrati?

Kao i kod odabira bilo kojih guma za automobile, pri odabiru ljetnih guma cijena ne bi trebala biti glavni faktor, već performanse i sigurnost vožnje.

No nemoj zaboraviti niti na ocjene za ekološku održivost.

Ekološka održivost govori o tome koliko su gume izdržljive i kako utječu na potrošnju goriva.

Kvalitetne gume ne samo da pružaju bolju sigurnost, već dugoročno smanjuju troškove vožnje.

Uvijek se preporučuje kupiti što sigurnije gume, no na kraju samo ti znaš svoje vlastite potrebe.

Još jednom pogledaj tablicu s rezultatima testova i odaberi onaj model koje najbolje odgovaraju tvojim zahtjevima, potrebama i profilu vožnje.

Naravno, treba uzeti u obzir i budžet.

Primjerice, ako svojim automobilom radiš puno kilometara, svakako se preporučuje kupiti neke od najbolje ocijenjenih guma koje se uz maksimalnu razinu sigurnosti ujedno vrlo malo troše.

S druge strane, ako vozilo koristiš povremeno i većinom po gradu, možda će sve tvoje potrebe zadovoljiti neki jeftiniji modeli sa sredine tablice.

Ili možda Vredestein Ultrac koji je izuzetno siguran no vrlo kratkog vijeka trajanja.

Rezultati mjerenja

Rezultati svih mjerenja koja su napravljena tijekom testiranja.

Put kočenja na suhom (m)

Prijeđena udaljenost vozila tijekom kočenja od brzine 100 km/h do potpunog zaustavljanja uz korištenje ABS-a.

Što je put kočenja na suhom manji, to je guma sigurnija.

Put kočenja na mokrom po asfaltu (m)

Prijeđena udaljenost vozila tijekom kočenja od brzine 80 km/h do potpunog zaustavljanja uz korištenje ABS-a.

Što je put kočenja na mokrom po asfaltu manji, to je guma sigurnija.

Put kočenja na mokrom po betonu (m)

Prijeđena udaljenost vozila tijekom kočenja od brzine 80 km/h do potpunog zaustavljanja uz korištenje ABS-a.

Što je put kočenja na mokrom po betonu manji, to je guma sigurnija.

Plutajuća brzina pri pojavi uzdužnog aquaplaninga (km/h)

Brzina pri kojoj dolazi do pojave uzdužnog aquaplaninga.

Što je plutajuća brzina veća, to je guma sigurnija.

Ubrzanje pri pojavi bočnog aquaplaninga (m/s²)

Ubrzanje izmjereno pri pojavi bočnog aquaplaninga.

Što je ubrzanje veće, to je guma sigurnija.

Procijenjena prijeđena kilometraža (km)

Procijenjena prijeđena kilometraža gume do trenutka kada dubina profila gaznog sloja padne ispod zakonski dozvoljene (1,6 mm).

Procijenjena prijeđena kilometraža gume dobiva se kombinacijom testiranja u stvarnosti i na ispitnom stolu.

U stvarnosti se svaka guma procjenjuje u vožnji na identičnom vozilu oko 15.000 km. Svakih 2.500 km se laserski mjeri dubina profila gaznog sloja po cijelom opsegu gume.

Na ispitnom stolu simulira se prelazak gume oko 5.000 km. Svakih 1.250 km se mjeri preostala dubina profila gaznog sloja.

Što je put procijenjena prijeđena kilometraža veća, to je guma izdržljivija.

Trošenje gume (mg/km/t)

Gravimetrijsko određena količina abrazija gume u miligramima po kilometru po težina vozila u tonama.

Što je trošenje gume manje, to je guma izdržljivija.

Težina gume (kg)

Težina gume utječe na dinamiku vožnje, moment tromosti kotača prilikom ubrzanja i potrošnju goriva.

Što je guma lakša, ona je efikasnija.

Potrošnja goriva (l/100 km)

Izmjerena stvarna količina potrošenog goriva pri vožnji konstantnom brzinom pri brzini 100 km/h. Očitava se preko CAN (Controller Area Network) sabirnice.

Što je potrošnja gume manja, guma je efikasnija.

Prolazna buka (dB(A))

Mjerenje buke prema ISO 362 standardu na asfaltu i prema ISO 10844 standardu pri brzini 80 km/h s ugašenim motorom.

Unutarnja buka procijenjena je subjektivno od strane dviju osoba tijekom testne vožnje pri brzinama od 130 do 30 km/h na asfaltiranim i betonskim cestama.

Što je prolazna buka manja, vožnja je ugodnija.