Početna Testovi guma Najbolje ljetne gume u 2025. (najnoviji ADAC test)

Najbolje ljetne gume u 2025. (najnoviji ADAC test)

U ovom tekstu ćeš saznati koje su ljetne gume trenutno najbolje na tržištu, a koje se ne preporučuju i treba ih izbjegavati.

U najnovijem testu ljetnih guma ADAC je testirao 18 modela u ne tako popularnoj dimenziji 225/40 R18.

Testom su obuhvaćeni modeli renomiranih premium brendova, ali i oni najpovoljnijih niskobudžetnih proizvođača.

Gume dimenzije 225/40 R18 najčešće koriste automobili niže i srednje klase kao što su Alfa Giulietta, Audi Q3, BMW Serie 1, Hyundai i30, Mercedes A klasa, Mini Cooper, Opel Astra, Škoda Octavia, Toyota Corolla i Volkswagen Golf.

Testirana dimenzija se koristi i na sportskim kompaktnim vozilima koji zahtijevaju vrhunske sigurnosne performanse i maksimalan grip, pa testovi otkrivaju mnoštvo korisnih informacija koje će ti sigurno pomoći u odabiru idealnih ljetnih guma za tvoje vozilo.

U slučaju potrebe, rezultate ovog testa možeš kombinirati s rezultatima prošlogodišnjeg testa ljetnih guma, koji su i dalje relevantni.

Sažetak testiranja

  1. testirano 18 različitih modela u dimenziji 225/40 R18
  2. pobjednik testa je Continental SportContact 7
  3. najbolje ljetne gume dolaze od premium brendova: Continental, Bridgestone, Michelin i Goodyear
  4. mnoštvo odličnih alternativnih modela
  5. brendovi koji se ne preporučuju: Naruto, Syron i Doublecoin

U nastavku pročitaj detalje testiranja koji će ti pomoći odabrati idealne ljetne gume za vlastito vozilo.

Nastavi čitati.

Sadržaj:

  1. Tablica rezultata
  2. Najbolje ljetne gume u 2025. godini
  3. Najbolje ljetne gume po omjeru cijene i kvalitete
  4. Ljetne gume koje se ne preporučuju
  5. Koje ljetne gume odabrati?
  6. Rezultati mjerenja

Tablica rezultata

Model Ukupna ocjena Cijena Sigurnost vožnje Suho Mokro Zimski uvjeti Utjecaj na okoliš Otpornost Trošenje Efikasnost Buka Održivost
1 Continental
SportContact 7
1,8 102,29€ 1,5 1,2 1,7 - 2,4 2,4 2,0 2,2 3,2 2,8
2 Bridgestone
POTENZA SPORT
1,9 89,81€ 1,5 1,3 1,7 - 2,8 1,8 2,0 2,8 3,6 3,3
3 Michelin
PILOT SPORT 5
1,9 119,55€ 1,9 2,1 1,7 - 1,9 1,3 1,7 2,2 3,3 3,0
4 Goodyear
EAGLE F1 ASYMMETRIC 6
1,9 93,79€ 1,8 1,9 1,7 - 2,2 1,8 2,3 2,1 2,8 3,4
5 Vredestein
Ultrac Pro
2,2 80,49€ 2,0 1,6 2,2 - 2,8 2,7 2,4 2,7 3,2 3,5
6 Yokohama
ADVAN Sport V107
2,3 96,06€ 1,9 1,5 2,2 - 3,2 3,2 3,0 2,7 3,2 3,7
7 Toyo Tires
PROXES Sport 2
2,4 99,75€ 2,2 2,3 2,1 - 3,0 3,0 2,7 2,5 3,1 4,0
8 Nexen
N'FERA Sport
2,4 71,08€ 2,4 2,3 2,4 - 2,5 2,4 2,3 2,3 2,7 3,3
9 Dunlop
SPORT MAXX RT2
2,4 88,13€ 2,2 2,3 2,1 - 2,9 2,6 2,9 2,1 3,2 3,3
10 Falken
AZENIS FK520
2,4 93,68€ 2,4 2,2 2,5 - 2,4 2,2 1,9 2,4 2,8 3,9
11 Firestone
FIREHAWK SPORT
2,4 89,12€ 2,0 1,7 2,2 - 3,2 3,2 2,6 2,0 3,2 3,3
12 Ceat
SportDrive
2,9 94,00€ 3,0 2,5 3,0 - 2,6 2,3 2,5 2,2 3,1 4,2
13 Kumho
Ecsta PS71
2,9 65,98€ 2,9 2,9 1,8 - 3,0 3,0 2,7 2,6 3,3 3,9
14 Nokian
POWERPROOF 1
3,1 79,37€ 3,3 3,3 2,4 - 2,5 2,5 2,1 2,0 3,5 3,6
15 Giti
Sport S2
3,2 125,24€ 3,1 2,9 3,1 - 3,3 3,3 3,1 2,3 2,9 3,8
16 Norauto
Prevensys 4
3,9 - 3,9 3,9 2,4 - 2,5 2,3 2,5 2,3 2,9 2,8
17 Syron
PREMIUM PERFORMANCE
3,9 93,48€ 3,9 3,9 3,1 - 2,7 2,6 2,4 2,0 3,3 4,2
18 Double Coin
DC-100
5,5 - 5,5 4,0 5,5 - 1,6 0,6 1,3 1,9 2,9 4,5
Granice ocjena:
0,6 - 1,5 (vrlo dobar)
1,6 - 2,5 (dobar)
2,6 - 3,5 (zadovoljavajuć)
3,6 - 4,5 (dovoljan)
4,6 - 5,5 (ne preporučuje se)
Najbolja ocjena u kategoriji

Najbolje ljetne gume u 2025. godini

Ljetne gume, u odnosu na zimske i cjelogodišnje, u pravilu moraju zadovoljiti manje zahtjeve.

Koriste se isključivo pri pozitivnim temperaturama na mokrim i suhim cestama, dok su gume namijenjene za cjelogodišnju i zimsku uporabu prilagođene širem temperaturnom rasponu, od niskih temperatura i leda pa sve do vrućih ljetnih dana.

No kako je dimenzija 225/40 R18 namijenjena sportskim automobilima, takve ljetne gume moraju zadovoljiti puno veće standarde.

Testovi to i potvrđuju iako niti jedna guma, uzimajući u obzir ukupnu ocjenu, nije svrstana u najbolju kategoriju, “vrlo dobar” (0,6-1,5).

Ovogodišnji test je uključivao i niskobudžetne modele koji su se pokazali vrlo lošima, a neki se nikako se ne preporučuju za kupnju.

Najbolje izbalansirani modeli su gume prepoznatljivih premium proizvođača Continental, Bridgestone, Michelin i Goodyear.

Trenutno najbolja ljetna guma prema ukupnoj ocjeni je Continental SportContact 7.

Isti model je bio najbolji i na prošlogodišnjem testu ljetnih guma u dimenziji 215/55 R17.

1. Continental SportContact 7 (ukupna ocjena 1,8)

Continental SportContact 7 nije samo najbolje ocijenjena guma ukupno, već prednjači i u kategoriji sigurnosti vožnje, kako na suhim, tako i na mokrim cestama.

Ovaj model je među rijetkima koji su ostvarili tako visoke ocjene za sigurnost, što ga čini vrhunskim izborom za sve vozače kojima je prioritet sigurnosti na cesti.

Ako tražiš ljetne gume koje pružaju vrhunsku sigurnost i ako ti budžet to omogućava, Continental SportContact 7 je svakako prvi izbor.

Guma se odlikuje dobrom otpornosti na trošenje, a procjenjuje se da na jednom setu možeš prijeći do 43.400 km prije nego što će biti potrebna zamjena.

Iako su testovi pokazali blagi nedostatak u performansama prilikom poprečnog aquaplaninga pri nešto nižim brzinama, to neće predstavljati značajan problem u svakodnevnoj vožnji.

SportContact 7 je idealan za vozače koji žele maksimalnu sigurnost, a posebno za vlasnike snažnijih vozila koji žele iskoristiti puni potencijal svog automobila, bez obzira na vremenske uvjete.

Jedini mogući izazov kod ovog modela mogla bi biti viša cijena, jer je u trenutku pisanja ovog teksta jedan od najskupljih na tržištu.

2. Bridgestone POTENZA SPORT (ukupna ocjena 1,9)

Bridgestone POTENZA SPORT praktički nimalo ne zaostaje za modelom Continental SportContact 7.

Također ima vrhunske ocjene za sigurnost u vožnji, i po suhim, i po mokrim cestama.

Razlog zašto se nalazi na drugom mjestu je nešto veća ocjena u kategoriji utjecaja na okoliš, ponajviše zbog veće težine i potrošnje goriva.

Razlika u težini u odnosu na SportContact 7 je 0,3 kg, a procijenjeno je da troši 0,3 l/100 km više goriva.

Otpornost na trošenje i habanje je fantastično, te se procjenjuje kako se na jednom setu prije potrebe za zamjenom može prijeći nevjerojatnih 50.500 km.

Da je prilikom testiranja uzeta u obzir cijena gume, onda bi POTENZA SPORT sigurno bila na prvom mjestu jer je u trenutku pisanja ovog teksta oko 10 % jeftinija od Continental Premium Contact 7 što može biti značajna ušteda pri kupnji cijelog seta.

Bridgestone POTENZA SPORT je namijenjena vozačima koji prelaze veće godišnje kilometraže i traže maksimalnu sigurnost u vožnji neovisno o uvjetima na cesti.

3. Michelin PILOT SPORT 5 (ukupna ocjena 1,9)

Michelin PILOT SPORT 5 kada je u pitanju sigurnost blago zaostaje za modelima s vrha tablice što znači da pruža vrhunsku sigurnost u vožnji.

Uz to, također ima izuzetno dobre ocjene u kategoriji utjecaja na okoliš.

Procijenjena prijeđena kilometraža mu je nevjerojatnih 56.400 km što je najbolje od svih testiranih premium modela.

Ako tražiš sigurnu gumu koja će trajati, s Michelin PILOT SPORT 5 ne možeš pogriješiti no postoji jedan problem, a to je cijena.

PILOT SPORT 5 je daleko najskuplja guma od svih testiranih modela, a čak 20 % skuplja od modela Continental SportContact 7, što će sigurno odbiti veliki broj kupaca.

Po trenutačnoj cijeni, zbog lošeg omjera cijene i kvalitete, Michelin PILOT SPORT 5 nikako ne može konkurirati ostalim premium modelima.

Međutim, ako je u trenutku kada kupuješ gume cijena na razini s drugim gumama s vrha ove liste, svakako ju uzmi u obzir.

4. Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 (ukupna ocjena 1,9)

Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 je po rezultatima testova vrlo sličan Michelin PILOT SPORT 5.

Ocjene u kategorijama za sigurnost vožnje su gotovo identične, dok je nešto slabiji u kategoriji utjecaja na okoliš zbog čega je na tablici pozicioniran iza Michelina.

Trošenje je vrlo malo zbog čega joj je procijenjena prijeđena kilometraža prije zamjene na visokih 50.500 km.

Guma je odlično izbalansirana pa nisu primijećeni nikakvi značajni nedostatci.

Velika prednost Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 je odlična cijena koja je u trenutku pisanja ovog teksta među najnižima od svih premium modela.

EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 je idealan izbor za vozače koji traže maksimalnu sigurnost i vrhunske performanse po prihvatljivoj cijeni.

Najbolje ljetne gume po omjeru cijene i kvalitete

Najbolji omjer cijene i kvalitete u trenutku pisanja ovog teksta imaju Vredestein Ultrac Pro i Nexen N'FERA Sport.

Posebno model Nexen N'FERA Sport koji je u trenutku pisanja ovog teksta više od 30 % jeftiniji od modela Continental SportContact 7.

Vredestein Ultrac Pro ima nešto bolje ocjene u kategorijama za sigurnost vožnje dok se Nexen N'FERA Sport na testovima pokazala nešto bolja u kategoriji utjecaj na okoliš.

Oba modela imaju približno jednake procijenjene prijeđene kilometražu koje su približno jednake prosjeku svih testiranih guma.

Također treba napomenuti kako Nexen N'FERA Sport u vožnji proizvodi najmanje buke što može biti značajno za vozače električnih i hibridnih vozila.

Međutim ne treba zaboraviti niti ostale modele sa sličnim ukupnim ocjenama:

  1. Yokohama ADVAN Sport V107
  2. Toyo Tires PROXES Sport 2
  3. Dunlop SPORT MAXX RT2
  4. Falken AZENIS FK520, i
  5. Firestone FIREHAWK SPORT.

Svi imaju približno jednake i zadovoljavajuće ocjene za sigurnost vožnje dok za drugim modelima s vrha tablice zaostaju zbog slabije ocjene za utjecaj na okoliš, otpornost i trošenje.

Ako neki model pronađeš na akciji da je cijena niža od ostalih, svakako mu daj prednost jer će kada je u pitanju sigurnost vožnje sigurno zadovoljiti čak i one vozače koji traže maksimalne performanse od gume.

Ljetne gume koje se ne preporučuju

Za razliku od prošlogodišnjeg testa koji je sadržavao modele već dokazanih proizvođača, ovogodišnji je uključivao veliki broj modela, uključujući i one čiji su proizvođači manje poznati široj javnosti.

Tri modela su u nekoj od kategorija za sigurnost vožnje pokazali značajne nedostatke zbog kojih se nikako ne preporučuju za kupnju.

To su Norauto Prevensys 4, Syron PREMIUM PERFORMANCE, Double Coin DC-100.

Norauto Prevensys 4 i Syron PREMIUM PERFORMANCE su podbacili u testovima za sigurnost vožnje na suhom dok je Double Coin DC-100 dobio najgoru moguću ocjenu (5,5) za sigurnost vožnje na mokrom.

Vjerojatno nisi nikad niti čuo za njih jer ih je na našim prostorima praktički nemoguće za kupiti, a neka tako i ostane.

Koje ljetne gume odabrati?

Bilo da se radi o zimskoj, cjelogodišnjoj ili ljetnoj gumi, prilikom odabira nikako cijena ne bi trebala biti glavni faktor, već performanse i ocjene u kategoriju za sigurnost vožnje.

S ljetnim gumama to često nije problem jer ih većina proizvođača može zadovoljiti, no uzmi u obzir i ocjene u kategoriji utjecaja na okoliš.

Utjecaj na okoliš govori o tome koliko su gume izdržljive i kako utječu na potrošnju goriva.

Kvalitetne premium gume ne samo da su sigurnije, već dugoročno mogu smanjiti troškove vožnje.

Uvijek se preporučuje kupiti što sigurnije gume, no na kraju samo ti znaš svoje vlastite potrebe.

Još jednom pogledaj tablicu s rezultatima testova i odaberi onaj model koje najbolje odgovaraju tvojim zahtjevima, stvarnim potrebama, profilu vožnje, i naravno, budžetu.

Primjerice, ako svojim automobilom radiš puno kilometara, svakako se preporučuje kupiti neke od najbolje ocijenjenih guma koje uz maksimalnu razinu sigurnosti imaju i veliku otpornost na trošenje.

S druge strane, ako vozilo koristiš povremeno i većinom po gradu, možda će sve tvoje potrebe zadovoljiti neki jeftiniji modeli s boljim omjerom cijene i kvalitete sa sredine tablice.

Ovaj test je ponovno pokazao kako prilikom kupnje guma treba birati one poznate proizvođače jer novi koji tek dolaze na tržište još uvijek ne mogu parirati kvalitetom.

Ako tražiš maksimalnu sigurnost i najbolje performanse, onda svakako prednost daj nekom od premium brendova kao što su Continental, Bridgestone, Michelin i Goodyear.

Rezultati mjerenja

Rezultati svih mjerenja koja su napravljena tijekom testiranja.

Put kočenja na suhom (m)

Prijeđena udaljenost vozila tijekom kočenja od brzine 100 km/h do potpunog zaustavljanja uz korištenje ABS-a.

Što je put kočenja na suhom manji, to je guma sigurnija.

Put kočenja na mokrom po asfaltu (m)

Prijeđena udaljenost vozila tijekom kočenja od brzine 80 km/h do potpunog zaustavljanja uz korištenje ABS-a.

Što je put kočenja na mokrom po asfaltu manji, to je guma sigurnija.

Put kočenja na mokrom po betonu (m)

Prijeđena udaljenost vozila tijekom kočenja od brzine 80 km/h do potpunog zaustavljanja uz korištenje ABS-a.

Što je put kočenja na mokrom po betonu manji, to je guma sigurnija.

Plutajuća brzina pri pojavi uzdužnog aquaplaninga (km/h)

Brzina pri kojoj dolazi do pojave uzdužnog aquaplaninga.

Što je plutajuća brzina veća, to je guma sigurnija.

Ubrzanje pri pojavi bočnog aquaplaninga (m/s²)

Ubrzanje izmjereno pri pojavi bočnog aquaplaninga.

Što je ubrzanje veće, to je guma sigurnija.

Procijenjena prijeđena kilometraža (km)

Procijenjena prijeđena kilometraža gume do trenutka kada dubina profila gaznog sloja padne ispod zakonski dozvoljene (1,6 mm).

Procijenjena prijeđena kilometraža gume dobiva se kombinacijom testiranja u stvarnosti i na ispitnom stolu.

U stvarnosti se svaka guma procjenjuje u vožnji na identičnom vozilu oko 15.000 km. Svakih 2.500 km se laserski mjeri dubina profila gaznog sloja po cijelom opsegu gume.

Na ispitnom stolu simulira se prelazak gume oko 5.000 km. Svakih 1.250 km se mjeri preostala dubina profila gaznog sloja.

Što je put procijenjena prijeđena kilometraža veća, to je guma izdržljivija.

Trošenje gume (mg/km/t)

Gravimetrijsko određena količina abrazija gume u miligramima po kilometru po težina vozila u tonama.

Što je trošenje gume manje, to je guma izdržljivija.

Težina gume (kg)

Težina gume utječe na dinamiku vožnje, moment tromosti kotača prilikom ubrzanja i potrošnju goriva.

Što je guma lakša, ona je efikasnija.

Potrošnja goriva (l/100 km)

Izmjerena stvarna količina potrošenog goriva pri vožnji konstantnom brzinom pri brzini 100 km/h. Očitava se preko CAN (Controller Area Network) sabirnice.

Što je potrošnja gume manja, guma je efikasnija.

Prolazna buka (dB(A))

Mjerenje buke prema ISO 362 standardu na asfaltu i prema ISO 10844 standardu pri brzini 80 km/h s ugašenim motorom.

Unutarnja buka procijenjena je subjektivno od strane dviju osoba tijekom testne vožnje pri brzinama od 130 do 30 km/h na asfaltiranim i betonskim cestama.

Što je prolazna buka manja, vožnja je ugodnija.